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本文目录一览:
- 1、5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
- 2、自主品牌销量前二,7万左右,吉利帝豪还是长安逸动PLUS
- 3、自主品牌在战疫中“崛起”
- 4、保值率榜单出炉!自主品牌“碾压”日系,这些车随便买都不亏
5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
帝豪排名第七,作为燃油车市场的传统老将,帝豪品牌还能保持在过万销量的状态,实属不易。秦PLUS EV在5月份销量达到10816辆,如今,比亚迪汽车一片红火,达到这一销量属于正常发挥。
轿车榜单:宏光MINI高居榜首,月度销量29169辆,日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位,从轿车前15名看,德系占7席、日系占5席、自主占3席。
细分来看,高端轿车中,宝马5系蝉联榜首,同比增长20%至16868辆,领先奥迪A6L和奔驰C级。另外,国产轿车中仅红旗H9进入榜单,5月销量仅为1764辆,仅略高于凯迪拉克,与榜单中其他车型销量存在较大差距,位于榜单尾部。
月国内轿车销量前20榜单中,有11款都是A级车,而且A级轿车还包揽了5月轿车市场销量的前三甲。 推出了“冠军版”车型之后,秦PLUS系列的市场潜能被进一步发掘了出来。
自主品牌销量前二,7万左右,吉利帝豪还是长安逸动PLUS
从8月乘联会公布的销量来看,轿车销量榜单中, 吉利帝豪和长安逸动分别处于第9位和第11位,销量达到了20962台和17546台,虽说和第一名的轩逸还有着6万台左右的差距,不过也是值得肯定的成绩了。
两款车辆都值得购买。长安逸动PLUS:长安逸动PLUS的悬挂系统经过精心调校,偏向舒适性。在行驶过程中,车辆能够提供较好的乘坐舒适性和稳定性,对于长途驾驶或日常通勤都能提供舒适的乘坐体验。
综合来看,吉利帝豪和逸动plus的安全性表现都非常出色。 总结 综合来看,吉利帝豪和逸动plus都是非常优秀的车型。
吉利帝豪的表现尤为突出,2020年度以223369辆的傲人成绩排列轿车销售排行榜第8位,也是唯一一款销量进入前10的国产轿车。长安逸动以160140辆的成绩排在轿车销售排行榜第15位,也是国产轿车销量第二名。两款畅销车型对比。
帝豪于近期进行发售,新汽车全系列共具备4款配备,市场价区段为99~89万余元。长安逸动PLUS全系列共具备配备,市场价区段为29~39万余元。
在7万左右,吉利帝豪的销量要比长安逸动高很多,通过买车的评价可以看出,对吉利帝豪的认可度要高于长安逸动的。所以,通过数据可以看出,买吉利帝豪更好一点。
自主品牌在战疫中“崛起”
1、曾经的自主品牌一哥长安汽车,也在今年开启了向智能化转型的新征程,新发布的长安UNI-T是全新产品序列“引力”下的首款车型,诞生于全新的平台构架,搭载了智能车机系统,且通过了L3级的自动驾驶测试。
2、作为工业发展重要领域的汽车产业,在经过寒冬后,再遇疫情,可谓步履维艰,但是疫情当前,众多车企并未望而却步,依然选择勇往直前,快速行动,捐款捐物,第一时间投入到疫情防控中。其中不乏有自主品牌的身影。
3、而就在这个时候,咱们的几家自主品牌发出了一个让很多人惊讶的消息——“我们已经在生产口罩了”。听到这个消息的我,脑海里立马浮现了诸多历史中的英雄车企形象。
4、占到了品牌总体销量的一半以上,帝豪的累计销量为215万辆,是所有自主品牌轿车中最畅销的,也是轿车销量榜前十五名中唯一一款自主品牌车型。
保值率榜单出炉!自主品牌“碾压”日系,这些车随便买都不亏
飞度这款车在二手车市场比较“走俏”,二手车商抢着收,流通度高,使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域,保值率达701%。
韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧,三年后大打折扣。具体细分车型方面,日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域, 本田思域的保值率排名第一,其3年车龄保值率达732%。
紧凑型SUV保值率方面几乎被日系车霸榜了,其前九名均为日系车,依次是本田CR-V、奇骏、丰田RAV逍客、马自达CX-欧蓝德、马自达CX-森林人和斯巴鲁XV。
如果不考虑进口车,从厂商层面的排名来看,日系可谓是最大的赢家,占据了前四的位置,前十名日系品牌更是占了七席。品牌层面,本田和丰田则是日系品牌中保值率最高的。
上汽通用五菱是唯一上榜的自主品牌车型,也比较出人意料,其保值率高达59%,甚至超过了长城的46%,这也说明五菱不仅在新车市场受到欢迎,在二手车市场同样属于热销品牌。
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