摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌安全性最高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌安全性最高的解答，让我们一起看看吧。汽车小白问一下。奇瑞艾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌安全性最高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌安全性最高的解答，让我们一起看看吧。
汽车小白问一下。奇瑞艾瑞泽gx和吉利帝豪gl的安全性哪个好？
艾瑞泽GX和帝豪GL两者在安全性能配置方面都很到位，虽然是一款10万左右的家用车，但都配置了前排侧气囊、前后排头部气囊、自动驻车和上坡***等功能，不过相比较而言，艾瑞泽GX多了并线***、疲劳驾驶提醒和车道偏离预警和360度全景影像等功能，这些配置在同级车中很少见。在这方面，艾瑞泽GX安全配置丰富，还有跨级别的表现。
艾瑞泽GX在配置上也比帝豪GL更优秀，艾瑞泽GX全系标配电子手刹、自动驻车、坡道***、刹车***、牵引力控制、车身电子稳定系统，而这些配置在帝豪GL的低配车型上是没有的，所以艾瑞泽GX的安全性更好。
不过帝豪GL还是很聪明的。在用户看得见的地方做足了功夫，全系标配一键启动、无钥匙进入系统、自动空调、玻璃一键升降等，让用户在使用体验上感觉更优秀。但是这些表面配置的背后是安全配置的缺失，是安全性能的下降。
驾驶感受上，艾瑞泽GX和帝豪GL都***用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁结构。驾驶中，艾瑞泽GX底盘表现更加紧致，侧向支撑充足，而帝豪GL的底盘给人的感觉更加轻快，车子的细微振动比较少，舒适性比较好。由此可见，艾瑞泽GX明显优于帝豪GL，强大的动力表现赋予艾瑞泽GX更优越的表现，特别是加速方面，艾瑞泽GX的运动属性让人眼前一亮。
无论是从性价比的角度，还是从车辆安全性性的角度来看，都应该选择艾瑞泽GX更加合适，何况奇瑞的发动机技术远比吉利要优秀，在油耗的控制方面也更加理想。所以小编也是更推荐艾瑞泽GX的，大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：看完老司机的分析就明白了，还是奇瑞更给力，懂车的人都选它，毕竟三大件更给力！
这位小伙伴想问一下奇瑞的艾瑞泽GX与吉利的帝豪GL汽车那个安全性更好，应该说都是国产不错的汽车车企，在安全性方面都做的非常不错。奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞家一款紧凑型轿车定位的车型，使用了高动力为1.5T涡轮增压发动机，匹配的是5MT手动以及9CVT模拟自动挡，轴距为2670MM，奇瑞有国内汽车品牌最优的底盘技术以及笼式车身安全结构。
吉利的帝豪GL也是一款定位紧凑型的轿车，轴距达到了2700MM，定位方面略高于奇瑞的GX，不过价格方面相差不多，这款车使用了1.8L以及1.4T还有1.5T等多个动力，变速箱也是比较多的匹配了，有6MT，有6DCT以及7DCT等匹配，当然动力和变速箱是对等的匹配。
哪个只说安全的话，奇瑞还是有一定的优势的，不过艾瑞泽也好帝豪GL也好，安全都是很可靠的车型。
哈弗h6的安全性能到底能达到什么级别？
在安全性能方面，我国唯一能作为参考的数据，是“中国新车评价规程”，英文缩写是C-NCAP。根据C-NCAP网站显示的数据，由于长城汽车自愿申请，C-NCAP于2012年2月对哈弗H6做过一次碰撞测试，得分45.8分，评定为五颗星。
具体得分情况是（均为前排）：
1，正面100%碰撞得分13.73分（满分16分），其中，头部、颈部、大腿3个部位满分，胸部得3.59分（满分5分），小腿1.14分（满分2分）。
2，正面40%碰撞得分14.78分（满分16分），其中，头颈部满分，胸部得3.43分（满分4分），大腿3.47分（满分4分），小腿3.88分（满分4分）。
3，侧面碰撞测试得分15.33分（满分16分），其中，头部、胸部、骨盆满分，腹部得3.33分（满分4分）。
上述得分总计43.84分，由于具有安全带提醒等装置，给予加分，故最终成绩是45.8分。
由于C-NCAP的评测规则变化过好几次，上述评价属2009版，同为2009版的五颗星评价，还有传祺GS5，得分49.1分（2012年测试），荣威W5，得分45.3分（2012年测试），比亚迪S6，得分46分（2012年测试）。
可见，哈弗H6的45.8分，高于荣威W5，低于比亚迪S6与传祺GS5。当然，这是2012年的数据，并不能代表2018年的车型。
全新哈弗h6，车身使用最新的铠甲安全系统，大量使用热成型钢，武装到了牙齿。安全测试获得五星好评，并且通过了了高于美标的，严格的翻滚实验。再加上suv天生的大空间、高坐姿，安全性能直追帕萨特、凯美瑞等中级车。
合资车安全还是国产车安全？目前国内最可靠的车型有哪些？
论安全性世界公以做的最好的还是沃尔沃，它的防碰撞预警和全车气囊都是标配！如果预算有限的话建议购买沃尔沃和吉利共同打造的品牌领克，领克所推出的车型也是主打安且动力也还不错！
安全意识和良好的驾驶习惯永远比车辆的安全系数来的更有效。不知道为什么大家一提国产和合资进口就特别容易***… 理性看待，什么是适合自己的不好吗？安全与否不是看什么品牌和什么车系的，就是具体到车型的。某具体车型的a柱变形b柱断裂，不能说明本品牌的所有车都这样，更不能说那个系都这样。某具体车型安全系数超高，也不代表本品牌其他车型也都安全。
所以不要分品牌和地域系，不要分品牌和地域系，不要分品牌和地域系。就看具体某款车！相对客观中立的【中保研***】自己去看哪款车碰撞测试得分高。c-ncap那蒙人的数据根本没法看，完全没什么可信度。简单的说 一个是理赔的保险公司花钱撞车做测试，一个车企自己花钱撞车做测试，各自带着什么目的显而易见，可信度自不用我多说。虽说实际状态绝对要比碰撞测试复杂的多，不能代表绝对安全系数，但是至少可以作为基本的重要参考标准。而且我觉得我发的图片里面的车一般状态下最安全😂
合资车比国产车安全，那是老黄历了，那些脆皮的车型已经被淘汰。帕萨特、思域、菲斯塔的中保研碰撞成绩，建议题主看一看。有的A柱直接断裂，有的B柱断裂……惨不忍睹。车身刚性严重不足，甚至还会导致驾驶员面部与中控台直接碰撞。所以合资车一定比国产车安全，这个说法放现在是不成立的。
众所周知，欧洲的可信度和公信力更要强，这是公认的事实。这就是为什么国产车与合资车很少去那里碰撞测试。最近名爵旗下的HS却在那成功扬名，在欧洲和澳洲同时获得碰撞5星，为国产车争光了
名爵HS搭载1.5T（20T）和2.0T（30T）两款发动机，与两款发动机匹配的分别为7速双离合和6速双离合变速箱。让HS能够7秒破百，百公里刹车距离是36米。MG PILOT智能主动驾驶***系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置。
车上斑马智行系统还支持OTA在线升级，可以给用户带来更潮流、智能的人车沟通感，除了***驾驶、人工智能尤其是语音识别是HS的优势。所以推荐名爵HS。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌安全性最高的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌安全性最高的3点解答对大家有用。
