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越来越贵的中国汽车走向全球,都有哪些品牌来打前阵?
1、一直以来,优胜劣汰这个词语在各行各业都适用,汽车行业也不会例外,早在几年前,吉利老大李书福曾经说过:未来我国的自主品牌将只剩2-3家。
2、作为汽车的发源地,欧洲市场拥有极为成熟的市场体系,在全球新能源浪潮驱使下,除了传统欧洲豪华“列强”,还有诸如特斯拉等强势新兴品牌,竞争形势盘根错节,十分复杂。
3、在海外布局方面,作为中国车企出海的“国家队”之一,东风集团凭借对市场独到的洞察力,将高品质产品导入作为突破口打造产品核心竞争力。数据显示,2023年,东风集团全年海外累计销量达23万辆。
4、而从数据上看,从2020年7月岚图品牌发布以来,岚图汽车申报受理专利2942件,累计授权846件,发明专利申报2427件,专利平均增速处于新能源汽车品牌前列。走向全球的新能源国家队 中国新能源的下半场,除了智能化竞争之外。出海也是增加盈利的重要一环。
5、沿着时光的痕迹回望,奇瑞汽车成立25年来,坚持创新驱动,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,始终为振兴中国汽车工业、为中国品牌走向世界而不懈努力。2021年,奇瑞汽车全球用户突破1000万,其中海外用户达到195万,在刚刚过去的3月,更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。
6、什么样的车型会作为奇瑞风云的开山之作呢?风云A风云T11两款概念车作为全球首秀,它们用东方设计演绎世界审美。风云A9,意在让中国品牌B级车走向全球家庭的。外观上演绎“上善若水,随风赋形”,彰显灵动、流畅、简洁设计理念。而核心产品实力上,有CDC磁悬浮悬架,为越级驾控性能作为基础。
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