摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系5系汽车评测结果的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系5系汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。26岁，买宝马3系... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系5系汽车评测结果的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系5系汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。
26岁，买宝马3系还是5系？
我是大魔王，我来分享
题主你这么问其实我们不好回答，国外60岁大叔也开3系，车型和年龄没有多大关系，不过你说主要是上海、南京两地跑，要看着年轻一点坐着舒适一点，那么这样一来就很好选了，宝马5系 M 运动版。
肯定这时候很多人要说3系要看着比5系年轻啊，5系太老气啊之类的，麻烦你们说之前先去看下现在的5系M运动版，哪里不年轻？
M运动型包围，运动型轮毂，后尾部运动型下扩散器加双边方形排气设计，整体外观的营造效果已经非常年轻了。
再来看看内饰：
宝马经典的“丁字裤”M运动型方向盘带换挡拨片，整个内饰的设计层次感很强，电子档杆的设计也比上一次有改进更加的立体，整个内饰的感觉还是非常年强话的吧？
好，年轻的问题解决了，我们再来看关于舒适的问题
另外，你主要是在上海南京两地跑，长途的机会较多，所以更需要一个长轴距的车来提升驾乘的舒适性，在这一点上5系Li是这个级别的王者，3108mm的轴距最够保证乘坐的舒适性，但宝马一贯的运动风格又能让你在开C级大型轿车的时候又能找到一点操控的乐趣，尤其在长途行驶的时候轴距越长的车乘坐越舒适，就像同样的风浪，大船要比小船稳的多。
我年轻我选3系，我有钱我选5系
初次与我的骚红见面是非常的喜欢，颜色 正！内饰见仁见智 反正我喜欢。5系就像一位中年大叔 有派头 适合出去谈谈生意。3系就像年轻秀气的小伙子 有活力
有句话叫江浙一带的商人都从一辆3系开始不知道是不是真的，不过我身边同龄朋友开3系还蛮多的。
提车六个月自驾游两次，塞得满满当当；空间够，座椅舒服，一车三 四个人是最适合的。加了四百二十元的油跑了舟山一个来回近四百公里的路程，到家还有一格油。
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
买什么车，虽然车主的年龄有一定的影响因素，但是这个只能作为非常有限的参考条件。归根结底的大原则还是在有限预算里买一辆更好的车！
从这个意义上来说，宝马3系和宝马5系之间，如果预算足够的话，毫无疑问是选择宝马5系！同一个品牌内，高一个级别，就意味着差一个档次。虽然宝马3系相比较宝马5系更加的运动化，似乎也更受年轻人青睐。但是主要原因还是因为宝马3系售价相对较低，对于经济实力相对较弱的年轻消费者而言更实际一点。
实际上宝马5系才是更能兼顾运动和舒适性的车型，而且考虑到部分年轻消费者的选择，所以目前宝马5系一共有两种外形风格，风别是豪华套装和运动套装。其中运动套装尽量弱化了宝马5系的商务属性，更突出其运动化的定位。
另外一点就是宝马3系眼光看就要换代了，而宝马5系是刚刚才完成换代的新车型。一新一旧，相比更多人也会更青睐新车型。毕竟谁也不希望自己的爱车刚到手没多久，就变成了停产的老款车型。
26岁，青春当下，如果是全日制大学毕业，我想应该还是稚气未脱，在这个年龄，看你要求是年轻和舒适为主，在不考虑经济的情况，我推荐既不是3系也不是5系，而是全新的6系GT。为什么呢，3系算B级车，各方面够用，也只能说够用。而5系，也是我目前在用的（2018款530LI尊享豪华），成熟稳重，宜家宜商，各方面都相当满意，唯一不足就是这次顶配车型上，很多高科技配置还都要选配。当然，本人已过而立之年，不敢再言青春，若是倒退若干年，我一定选择新6系GT。优雅帅气的小众跨界车，无框车门、掀背造型，各类配置完善，符合那颗不羁浪荡的内心。目前终端也有一定优惠，相比5系，贵不了太多，作为年轻人，有条件完全可以考虑~~
26岁就能考虑买宝马3系和5系了，真是让人羡慕，你让我这个三十岁还挤公车的油腻大叔情何以堪。不过话说回来，年纪轻轻到底怎么选，不妨先简单看下两款有什么区别再做出选择。
宝马3系和宝马5系，一听就知道5系定位在3系之上，所以很明显的两个区别就是，宝马3系更便宜而宝马5系更有面子，毕竟这是是金钱至上的时代，所以这是一个点，你是自用多还是用来跑生意多呢？
而空间上，宝马5系是中大型车，宝马3系是中型车，毫无疑问宝马5系会更舒适，日常使用对空间要求又是怎样？动力和配置上基本就是钱的问题，就不做讨论，不过就操控感受来说两者其实还真是差距不算太大。
最后自然是最重要的一点，毕竟是年轻人嘛，颜值很重要，两者对比而言，个人觉得宝马3系会更加时尚一点，而宝马5系更加沉稳。所以综合考虑，如果是自己用建议选择宝马3系，而考虑一定的商务接待，自然是宝马5系更好，祝购车愉快。
为什么说3系才是宝马的精华（5系明明也很不错）？
感谢邀请，这个说法没错，宝马3系在全球都充当着宝马汽车销售的领头羊角色，是宝马公认的销量王，但这里的3系是标轴版，而不是加长版，之所以这样，原因有几个。
1.操控性能好。标轴的3系车身尺寸紧凑，加上前后50 50的车重比，使得3系在日常驾驶和赛道表现中，操控灵活，乐趣十足。而5系因为车身尺寸加长，和3系相比，操控性能有所下降。
2.车辆定位不同，3系主打运动，前置后驱是它的一大特点，“运动”的标签早已深深的烙在了3系的身上。而宝马品牌的精髓也是运动，所以宝马的最新技术最新设计也会优先配给3系。而5系包括7系它们的定位则不是运动，而是豪华，舒适。
所以说楼主提的这句话没毛病，但是具体选择哪款车还要看自己的用车场景以及自身的驾驶喜好，喜欢驾驶乐趣那就3系，喜欢气场大，空间好，能做商务接待那就选5系。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多二手车买卖，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
提到宝马，很多人首先想到的是运动、操控这两个标签，宝马被定义为运动型豪华品牌。在与奔驰和奥迪的较量中，宝马也因为更加运动的表现，更受年轻消费者的青睐。操控一直是宝马家的看家本领，全系防爆胎、后驱这些热点是宝马迷最津津乐道的。
先来说说5系，5系虽然不像3系那样轻巧灵动，但是5系在运动方面的特质依然不容小觑，同级别的轿车中也很难有谁与之对抗，相比3系，5系更加偏豪华商务感，大气沉稳，更加的高档，空间更大更舒适，当然车价比3系贵不少。所以说5系是比3系更高一级的产品，无论从外观内饰发动机都比3系优秀。
不仅仅是车身尺寸的原因，像这种不同定位的产品，它们的做工用料，配置水平，驾驶感受都是有明显的区别的，最直观的感受就说隔音，5系的定位更高，用料更好，整体的隔音降噪水平就比3系好很多，特别是高速的静谧性。5系的定位毕竟已经算是商务级别的产品了，虽然很多消费者选择5系也是作为家用，但是这款车的乘坐舒适性的确算是目前比较优秀的了，对比3系来说，在腿部空间都够用的基础上，横向空间要更宽，那么乘坐的舒适性就是一个很大的提升了，而且更大的尺寸就需要更高的成本。
而能够体现宝马品牌这种运动属性的车型，当属宝马3系。一台追求极致驾驶乐趣的小轿车，也是很多人心中最完美的宝马。车身尺寸虽然不大，但是，得益于非常均衡的前后配重，打造出了一流的驾驶感受。再加上价格，也是普通老百姓能够接受的范围之内。因此，宝马3系甚至比宝马7系更加具有代表性。
3系更能体现宝马一直引以为傲的操控，并且各具特色的***版车型帮助宝马极大提升了品牌形象，确立了以运动为核心的品牌精神。而宝马5系、7系主打豪华、舒适体验，在操控性上不如宝马3系纯碎；买宝马3系的车友都是奔着优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多。
前置后驱是宝马3系的一大特点，全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一，宝马3系优秀的操控体验是其它豪华品牌车型不能给予的。底盘***的非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和运动性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震，转向精准，指哪打哪，由于全系配备了防爆胎，胎噪比较大，速度起来后，耳边会常常伴随着轰轰声，随心所欲，作为宝马在世界上最畅销的车型，很多人因为种种理由曾为它着迷。或是因为那澎湃的动力，或是因为那顺滑的操控，或者仅仅是因为它大灯亮起时那勾魂夺魄的眼睛。不管是哪种原因，问世至今四十多年来，无论是产品力还是市场表现，宝马3系都称得上是一台经典的车型。
到此，以上就是小编对于宝马3系5系汽车评测结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系5系汽车评测结果的2点解答对大家有用。
