本文作者:ptiyny

5系插电混动汽车评测结果 5系插电混动怎么样

ptiyny 2024-12-26 36
5系插电混动汽车评测结果 5系插电混动怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5系插电混动汽车评测结果的问题,于是小编就整理了6个相关介绍5系插电混动汽车评测结果的解答,让我们一起看看吧。宝马5系530插电...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于5系插电混动汽车评测结果的问题,于是小编就整理了6个相关介绍5系插电混动汽车评测结果的解答,让我们一起看看吧。

5系插电混动汽车评测结果 5系插电混动怎么样
图片来源网络,侵删)
  1. 宝马5系530插电混动值得买吗?
  2. 5系phev满油能开多少公里?
  3. 宝马530Le插电式混合动力是坑吗?
  4. 不买5系插电混动理由?
  5. 5系插混为何充满显示37公里?
  6. 宝马5系插电混动为什么不如普通版?

宝马5系530插电混动值得买吗?

宝马5系530插电混动是一款值得购买车型。它结合了电动车和传统汽油车的优点,一方面可以达到零排放的目标,另一方面也具备传统汽车的灵活性和驾驶乐趣,而且它的综合油耗非常低,降低了使用成本。

另外,这款车的动力系统运转平稳,加速快速,操控性能也很出色,非常适合那些注重驾驶体验消费者。因此,如果你是环保意识强烈的驾驶员,同时对驾驶体验有较高要求,那么宝马5系530插电混动就是一个不错选择

5系phev满油能开多少公里

700公里。

高速,不用运动模式开的话,700多公里没压力。

5系插电混动汽车评测结果 5系插电混动怎么样
(图片来源网络,侵删)

这个宝马5系的新能源车子,在满电满油的情况下,如果跑高速使用定速巡航的话,跑个800公里左右没有问题的。

宝马530Le插电式混合动力是坑吗?

18年11月27日入手 目前行驶9000多km

优点

1 纯电模式下安静轻盈毫无顿挫感

5系插电混动汽车评测结果 5系插电混动怎么样
(图片来源网络,侵删)

2 后排空气悬挂 一般路面都过滤的不错 舒适性提升了

3 可油充电bc模式 高速60km可充满

4 绿牌赚足了回头率

5 后排座椅带调节 液晶钥匙***不错

不足

1 冬天开空调电动续航里程会缩减60%

2 内燃机介入时会有点突兀

是否是坑,不是我们三言两语可以说的,最终其实还是要看市场的一个反馈,就像最早出“X”的时候,许多人说它这里不好,那里不好,最后的市场反馈其实也说明了很多。

小智来聊聊全新的19款530LE吧。

19款的530LE在多了一款高配车型,名为先锋版,定价是539900,相比于豪华套装的530le,增加了不少的配置,小智这边先和大家具体聊一下配置,都是2019年1月19日后生产的530le配置差别,需要注意的是在此之前中间有一段时间530le是专供上海的。

530le豪华套装 530le先锋版

+18寸轮辐632型非防爆胎 +8寸W式轮辐632型非防爆胎

+轮胎修理包 +轮胎修理包

-防爆胎 +前排座椅主动通风

-18寸V式轮辐684型 +前排舒适座椅,电动调节

+具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜

「宝马530le·插电混动」版本不建议选择-合资品牌暂无优秀混动汽车

内容概述:

【宝马530le】是为数不多的豪华品牌混动汽车,而且是可以使用新能源牌照的PHEV选项;但是这台车技术水平并不高,实用价值也比较低。比如内燃机装备的仅仅是「525i-低功率2.0T」,动力储备低至135kw/290N·m(1350~4250rpm),在同排量发动机几乎找不到更差的选项,当然宝马品牌旗下还是有的。

这台插电混动轿车并没有独立布局的发电电机,在长途通勤过程中是肯定会亏电的;那么一台5.1米级别的中大型轿车,用真实水平不如优秀1.5T的发动机驱动,动力感受与油耗表现会如何呢?

530le***用的是「串联式混动结构」,电动机是标准的P2架构。也就是位置在纵置发动机之后,但是又在8AT变速箱的液力变矩器(耦合器)前端;说白了就是把发动机往前“推一点”,或者把变速箱往后“拉一点”,之后把电动机“塞进去”就算完成了。

不过PHEV车辆是需要具备纯电驾驶能力的,那么在电机驱动的过程中,内燃机则必须要断开;所以这台系统增加了K0分离离合器,也就是在AMT电控机械变速箱传动结构的基础上,加上电机与AT变速箱连接

图1:结构大致概念

图2:离合器与电动机的组合以及位置

目前开了7000多公里,分享下这车的用车感受。目前使用正常,没有任何问题。动力有电的情况下,虽然是低功率的2.0,但用起来还是很充沛的,特别是运动模式下还是可以满足一些人的激烈驾驶需求的。我的是95公里续航的,但是开空调的情况下用电很快,实际续航大约65公里左右。油耗的话跑高速目测10个左右,中大型车来说,还算比较省的了。缺点:这车最大的缺点就是后备箱太小,油箱也太小,对于充电不方便的,经常跑高速的,建议不要买,不然老是加油也麻烦。优点:最大的优点,这车配置比普通的530配置高一些,价格优惠一些,再加上省去了购置税,且不限行,确实很方便。家里安装充电桩方便的,可以考虑。在插电混动这块,中大型车里,530le目前领先E级和A6新能源,市场保有率比奔驰奥迪高。但是,混动车保值率普遍低于燃油车,对保值率很在意的车主,建议不要购买这车,可以考虑雷克萨斯es300h。

是不是坑,要看你有多大脚。

一个高尔夫球洞,对于蚂蚁来说是个大坑,对于人来说是个小洞。像是宝马530Le,对于高收入人群来说不能算坑,他们收入足够高,脚足够大,即便踩上去也无伤大雅,可是对于普通的小康之家来说,或许买得起,但是绝不值得。对于我们来说这就是坑了。你看是不是这么个理?

追求省油?买宝马谈什么经济性?省油的最终目的是省钱,宝马从前期车价到后期的维护保养都跟省钱没一毛钱关系。您开个50多万的车,告诉我为了用车成本低,是不是太分裂了?

追求性能?一般插混车因为多个电机,的确比燃油车动力强劲,可是插混版的5系和燃油版的差不多啊,多个电池和电机,功率马力有提升,可是车重也提升了,结果百公里加速依旧是6.9秒左右,没什么变化。

追求品牌?燃油5系就不是宝马吗?虽然现在价格相差不大了,5系算上购置税也小50万,可毕竟保值率要远高于插混版。

不买5系插电混动理由?

第1,插电混动汽车并不省钱。

       插电混动汽车虽然也是混动车型,但是这类汽车的养车成本一点也不低。很多车主用完电之后就开始烧油,当插电混动汽车开始用燃油驱动后,油耗特别高,有些车型的百公里油耗能达到10升以上。车主买插电混动汽车,原本是为了省油,没想到现在油费越来越高,谁能接受呢。

第二,没办法上绿牌。

       我国很多大城市已经推出了新的上牌政策,插电混动汽车不能上绿牌了。大城市里限行,限号政策越来越严格,插电混动汽车上不了绿牌,也没有更多的路权,车主购买这些汽车行驶范围依旧会受到限制,还不如多花点钱买一台纯电动汽车

第三,保值率低。

5系插混为何充满显示37公里?

因为电池漏电产生短路的后果,宝马五系汽车插电混动充满之后显示37公里,说明产生短路漏电的现象,电池的电量不足需要更换电池才能够正常使用,要合理的进行控制,防止损坏的后果

宝马5系插电混动为什么不如普通版?

宝马5系插电混动相对于普通版的主要优点是可以通过电池驱动实现零排放和更高的油耗经济性,但同时也存在缺点。

引入混合动力系统增加了车辆重量和复杂性,导致操控和加速性能降低,同时电池充电时间和续航里程方面也会存在限制。此外,插电混动版本的价格通常显著高于普通版,这也是许多消费者不选择它的原因。因此,选择插电混动版还需要权衡各种因素。

宝马5系插电混动不如普通版。

1.插电混动车型的电池组件相比于传统燃油车具有非常高的重量和占用空间,而宝马5系轿车车身相对较小,尤其后备箱容积较小,为了安装电池等组件,后备箱空间被占用,因此影响了车内空间和载重能力。

2.插电混动车型相比于传统的燃油车型价格较高,因为电池等组件的成本很高,而且在维修保养过程中也需要专门的技术和工具,这些导致了维修保养成本较高,不如传统燃油车型实惠。

尽管宝马5系插电混动不如普通版,但是它也具有自己的优点。

例如,它***用了电和油的双重动力供给方式,可以有效节约燃油的使用,减少污染排放,同时具有更好的加速性和驾驶体验。

 此外,随着先进技术的不断发展,插电混动车型的表现也在不断提升,宝马也在不断创新和研发中。

宝马5系插电混动的优缺点需要从多个方面来分析。首先,它的最大亮点是将传统燃油发动机和电动机结合,使得车辆在行驶时既有较高的动力输出,又能够实现低油耗、低碳排放。

但是相比于普通版,插电混动5系也存在不足之处。首先是价格较高,因为其***用了更为先进的混合动力技术,需要更高成本的研发与生产,因此售价也较高。其次是储能装置所带来的额外重量,可能会影响车辆的操控性和驾驶体验。此外,在长时间高速巡航状态下,插电混动的节油效果不如普通版,因为混合动力系统更多地展现在城市道路上的加速与制动环节。

总的来说,插电混动5系是一款十分先进的车型,与其它混动车型相比在动力性能和节油效果上表现优异,但是价格较高,对于一些消费者来说可能不是特别划算。

到此,以上就是小编对于5系插电混动汽车评测结果的问题就介绍到这了,希望介绍关于5系插电混动汽车评测结果的6点解答对大家有用。

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