摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产底盘汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产底盘汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。离地间隙高的十款轿车？国产车哪款车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产底盘汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产底盘汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
离地间隙高的十款轿车？
2、拉达（俄国），底盘高度：178毫米
6、标志408（法国），底盘高度：174mm。
7、长城 腾翼C50，底盘高度：170mm。
8、比亚迪 F3，底盘高度：170mm。
9、铃木 启悦，底盘高度：160mm
国产车哪款车子的底盘比较好？
奇瑞底盘好。
奇瑞有很多国内忠实的粉丝，这些车的车主之所以买奇瑞下的车，是因为他们喜欢自己开发的精神，底盘好的国产车有什么？吉利垫底，这两个根本没有争议，真是出名！早期国产车的自主开发非常困难，但奇瑞克服了各种困难，一直到今天，奇瑞的发动机在国产车中数一数二，也许很多人都不知道，奇瑞瑞虎7使用的是自主开发的底盘，很多车主都说瑞虎7这辆车开车很稳定，这证明了奇瑞的底盘做得很好，同时，使用着自己开发的底盘。
国产底盘好的suv？
瑞虎7是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV，是一款当下很红的SUV，该车有着2670mm的轴距空间，其车身尺寸分别为：4505*1837*1670mm，搭载了一台1.5T的发动机，该车最大的亮点在于底盘方面，前麦弗逊后多连杆的悬架，是一款国产正向研发的底盘，纵向连贯性高，而且双侧六纵梁的构造，直接使得整车的安全性以及钢性上上了一个台阶，从安全性、稳定性以及驾驶感受来说，瑞虎7的底盘表现非常的不错。
领克01
领克01已经不是单纯的国产车了，还有沃尔沃进行帮助研发。该车的外观设计极具豪车的概念。2734mm的轴距空间，使得它的乘坐空间非常优秀，动力方面搭载了一台2.0T的发动机，匹配着6挡手自一体的变速箱，动力表现非常优秀。尤其是在底盘系统方面，表现的相当强悍，无论是从纵梁的布局还是分不分去研究，都会发现领克01的底盘大有秘密，底盘的通过性能非常的不错，而且轮距、轴距都有一定的设计指标，是CMA所打造，底盘素质毋庸置疑。
最接近大众车底盘行驶质感的国产车是哪个品牌？
这个问题一出估计有很多大众黑要反驳了[呲牙]好想有故意吹神车之嫌。作为大众系列除高端车系之外其它车型几乎都开过的老司机而言，大众底盘的“整”确实是业界有名的，当然这是相对同价位的竞争车系来说。这些年国产品牌的崛起和快速发展，很对车型已经从各方面有了长足的进步，但需要理性看待的是一些关键部件我们还没有自主研发的能力，只能照搬或者利用别人的技术。吉利收购了沃尔沃，沃尔沃的一些技术也为吉利所用，博越，领克这些车型，在驾驶感受上接近或者追平大众同价位车型。但吉利的低端车型还差点意思。感兴趣可以去试驾一下Polo和吉利的同价位车型，立马见高下。
论国产的底盘行驶质感，首当其冲肯定是领克，比如说领克01，不要说接近，我甚至觉得它超过同级别的大众，不管是滤振方面的质感，还是快速拐弯的平稳度，包括底盘隔音等等我觉得都不输途岳。其他的02、05也是很棒，06没试过不清楚。
如果要说十万级别的，个人感觉博越底盘最接近大众，滤振、隔音都能让你感觉很厚重。但剧烈驾驶起来会感觉不如大众那么稳，比如高速上快速变道，或者下高架急转弯开七八十的速度，博越会感觉有点侧倾，但如果你不剧烈驾驶可能发现不出来这一点。
对了，最接近大众怎么能少得了捷达，这品牌我认为也算是国产，VS5就是简配版的大众，所以质感、平稳性都比大众略差一点，但是很接近。
到此，以上就是小编对于国产底盘汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产底盘汽车品牌的4点解答对大家有用。
