摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车2020年每月销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城汽车2020年每月销量的解答，让我们一起看看吧。2020长城汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车2020年每月销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城汽车2020年每月销量的解答，让我们一起看看吧。
2020长城汽车销量构成？
2020年长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。其中旗下品牌哈弗2020年销售超75万辆，连续11年夺得中国SUV销量第一；而WEY品牌则首销量累计超40万辆；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比增长44.8%，最后长城皮卡年销售22.5万辆。
长城长多少千米最佳答案2020年？
长城有21156千米长。号称万里长城，现在看到的长城大多是明长城，主要修建于明弘治年间，长城最早可追溯到西周时期，烽火戏诸侯的典故也是发生在长城，战国时期的秦国和赵国，燕国都修过长城，尤其是秦统一六国后，把原来的秦长城，燕长城和赵长城连接到一体，西起嘉峪关东到山海关，如一条巨龙东西横亘在祖国北方大地上，如今的长城很多地段被开发成旅游区，比如北京八达岭长城，箭扣长城，司马台长城等。
长城汽车公司今年新推出的2020款VV6怎么样？
要我说，2020款VV6这车最大的特点就是耐用度好，配置全面，动力也强，是辆好车!这车刚推向市场是长城公司还组织了一场活动，让这车跑了一次藏区，其可靠性和耐用度可见一斑。2020款VV6的配置也是高规格了，因为车子本来就定位豪华车嘛。这车搭载了***360°全景影像、主动式紧急制动、单车道智能驾驶***、智慧躲闪、紧急车道保持等多达四十项的智能配置，这种规格的配置，在同档次车型中真的是绝无仅有的了。得益于最新款2.0T 发动机+升级版的7DCT变速箱的配备，这车动力也表现不俗，但这次升级对这台发动机进行了优化，使得其动力有所提升，油耗还降低了。变速箱的话，也进行了换挡逻辑优化。这一系列的优化，让车子开起来更加平顺自然，动力卓越。我感觉2020款VV6这车真的挺好的。
扒一扒WEY VV6的真实性价比
长城汽车是自主品牌SUV与皮卡车的双料销冠，在乘用车领域号称“SUV领导者”。单纯以销量和内燃机与变速箱技术作为参考，至少在消费级范围内可以认可这种有些自我标榜的定位，哈弗品牌的城市SUV性价比还是很高的，但是WEY系列的量产车并不符合这一评价，比如VV6。
VV6车身尺寸为4625*1860*1720、轴距2680mm，尺寸等级与哈弗H6基本相同，甚至可以说实车都是有些神似的。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，结构同样与哈弗H6一致，这就难免令人怀疑该车是不是H6的换壳车了。（实际就是换壳车）
动力方面该车装备的是E20CB型2.0T缸内直喷增压机，其技术特点包括高压直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器以及双平衡轴等主流技术，特点基本与哈弗系列的装备的4C20B型发动机相同。最大马力227PS、峰值扭矩387N·m（1800-3600转），这一参数也基本与4C20B一致，只是功率高了2kw（2.72马力），在使用应用中这点细微的差距并没有影响。
变速箱装备的是长城DCT450型号七档湿式双离合，这是长城系列SUV的通用机型。最大承受输入扭矩为450N·m，传动效率为95%，离合器摩擦片是博格华纳的6910型高端片，机构的标准相当高。装车后实际体验哈弗与WEY系列等车，在低速换挡平顺表现以及换挡逻辑的表现方面也有中等偏上的水平；不过这些都不重要，重要的是哈弗系列从M6用到F7，WEY系列使用同款变速箱也不能高端喽。
中篇总结：WEY VV6本质就是哈弗H6的换壳车，并且为高配版本装备了适时四驱系统。然而H6两驱版的起售价跌破了13万，VV6的起售价却达到14.8万且优惠很小。该车的旗舰版为适时四驱，指导价为17.5万；这一版本与H6对比也许能因四驱系统体现性价比，但这又把哈弗F7置于何地呢？
F7车身尺寸4620*1846*1690，尺寸等级看似与哈弗H6与VV6相当，外观设计与VV6有90%以上的相似程度，似乎这台车还是换壳车。答案也确实可以如此定义，不过F7是长轴版平台，轴距达到了2725mm；长轴对于车辆的空间帮助并不是特别大，但是对于行驶稳定性以及实车的视觉效果都会有提升，再加上四驱系统则操控极限高于VV7。
该车装备的4C20B型2.0T发动机最大马力224PS，峰值扭矩385N·m（1800-3600转），变速箱匹配同款7挡湿式双离合。这一组合的动力略微比VV6差了一点点，不过VV6破百成绩在8秒开外，哈弗F7四驱版是可以突破8秒的。其次F7X的轻量化性能四驱版，其百公里加速最好成绩达到6.6秒，VV6在这两台车面前还抬得起头吗？
配置方面VV6有L2级全部自动驾驶配置，其他舒适配置也是相当丰富。然而哈弗F7四驱旗舰版在配备同样配置的前提下，主动安全配置还多出了自动泊车入位。这台车的指导价为15.18万，实际成交价已经有万元左右的优惠了；如果用这台车对比VV6，是不是显得WEY品牌毫无性价比可言了呢？答案确实如此，至于WEY的品牌溢价能力也是不存在的，因为这一品牌的历史远没有哈弗长远，品牌的价值并不是车企说它高端它就能够高端（参考DS的结局）。
总结：VV6并不值得选择，在长城汽车的量产SUV中只有哈弗的几款城市SUV值得考虑，其他车辆慎重选择，WEY系列怕是会成为国产汽车历史中的一现昙花。
编辑：天和Auto
到此，以上就是小编对于长城汽车2020年每月销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车2020年每月销量的3点解答对大家有用。
