大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产安全汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产安全汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国内安全保卫和国安局的区别是什么?
国内安全保卫局简称公安部一局,以前叫政治保卫局,后来贾部长上任后改称国内安全保卫局。国内安全保卫局的职责主要是侦查和监控国内的邪教势力和***势力,工作具有隐蔽性。国家安全局则是侧重于反间谍和对外情报工作。国内安全保卫属于公安机关下属部门,国家安全局则是独立的执法部门。当然二者在工作上有互补作用,因此之间有广泛交流联系。
都是A级车里的爆款,国产帝豪GL的安全性能和合资英朗对比,怎么样?
帝豪GL和英朗都是A级轿车市场上很受欢迎的车型,前者是国产A+级轿车中销量最高的一款,而英朗是A级合资轿车中性价比最高的车型之一。现在行车安全越来越重要,有的用户可能会有一种“迷信”,觉得合资车的技术好,安全性也高。实际上,国产车经过数年发展,各项技术已达到国际标准。就拿帝豪GL和英朗这两款车的安全性来说,国产是要优于合资的。
首先,汽车要开着安心,安全配置就要足够到位才行。从两车的主被动装备上来看,前后4个安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、刹车***、ESP车身稳定控制等主流的安全配置在帝豪GL和别克英朗上都有,对于日常行车来说,这些配置都能起到很好的保护作用。但是别克英朗基本全系车型的安全配置都是这些,只在最顶配车型上增加了并线***功能,在行车中起到警示作用。而帝豪GL除了以上配置外,在中高配车型上还额外增加了2个安全气囊、以及智能安全系统,安全保障更高一级。比如售价11.68万的帝豪GL不仅有6个安全气囊,还有车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统等,这些智能安全系统的保障范围更加宽泛,紧急时刻可以确保人车安全。
此外,帝豪GL的车身***用了“安全笼式”车身结构,整车钢比例达到了57%,最高强度达到了1500Mpa,危险发生时,帝豪GL车身就像“笼子”一样将危险挡在外面。就像此前一位女车主将车撞上高架桥的交通标识杆,车辆没有发生倾翻,稳稳的靠在了柱子上,引发很多媒体和网友对帝豪GL车身安全性的赞叹。而全新英朗的刚强度为1300Mpa,和帝豪GL相比存在差距,给人的安全感不如帝豪GL更强烈。
除了安全配置可以让行车更安心外,车上的***操控配置也能让驾驶更加舒心、省心。两车在这方面各有所长,不同价位的车型配置各不相同,别克英朗全系标配驻车雷达、上坡***,中高配车型上带有倒车影像、定速巡航;而帝豪GL全系标配驻车雷达、定速巡航,中高配车型上则搭载了倒车影像、上坡***、自动驻车、全速自适应巡航等。可以说,在这方面,英朗和帝豪GL两车都是一分价钱一分货,但是高配的帝豪GL比同价位的英朗配置更多。
除了安心和放心外,两车在舒适性上也存在差距。整体来说,帝豪GL的空间和舒适性比英朗更好,它的车身尺寸是4725*1802*1478mm,轴距2700mm,宽阔空间确保了帝豪GL上无论前排还是后排空间都很舒心;而它车上的主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器和负离子发生器等配置,也能随时随地提升乘车的舒适感。而英朗车身尺寸为4609*1798*1486mm,轴距2640mm,属于典型的紧凑级轿车,尤其是后排空间局促,仅能坐下两个人;在舒适性配置上,别克英朗上也比较简陋,车内仅有手动空调和空气过滤器,不如帝豪GL更加周全。
最后再说说两车的动力吧,英朗搭载的发动机有1.0T和1.3T可选,其1.0T发动机动力较弱,起步加速都比较肉,在满载情况或者高速状态下动力会力不从心。而帝豪GL的三款发动机,无论1.4T、1.5T还是1.8L动力都很强劲,除了满足日常代步,更能满足全家自驾游出行需求。
可以说,帝豪GL不仅安全配置丰富齐全,驾驶更加安心,在空间和动力方面也更加舒心、得心应手,对比各方面都缺乏亮点的英朗,帝豪GL更值得入手。
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到此,以上就是小编对于国产安全汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产安全汽车品牌的3点解答对大家有用。