大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于支持快充的新能源汽车有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍支持快充的新能源汽车有哪些的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车慢充改快充什么牌子好?
在选择新能源汽车慢充改快充的品牌时,可以考虑特斯拉、宝马、奥迪等知名汽车品牌。特斯拉是全球领先的电动汽车制造商,其超级充电站网络覆盖广泛,充电速度快。宝马和奥迪也在积极推进电动汽车技术,提供高效快速充电解决方案。此外,还可以关注其他新能源汽车品牌,如蔚来、小鹏等,它们也在不断提升充电技术和服务,满足用户需求。选择时需考虑充电网络覆盖、充电速度、充电设施可靠性等因素,以确保充电便捷和安全。
为什么有的电动汽车不带快充?
说一下我对这个问题的理解。能否实现快速充电取决于电池本身和电池管理系统BMS两个因素。BMS系统的主要功能:1、实时监测电池状态,通过监测电池的外特性参数如电压、电流、温度等),***用适当的算法,实现电池内部状态(如容量和 SOC 等)的估算和监控,这是电池管理系统有效运行的基础和关键。 2. 在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等。 3. 建立通信总线,向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。
无论是磷酸铁锂电池,还是现在最新的三元锂电池,没有BMS系统对电池进行管理,盲目快充只能损害电池。现在一套BMS系统的开发成本不低,为了降低成本,一些低端电动车就放弃了快充功能。希望能帮到你!
现在市面上已有的新能源汽车的充电方式按照充电功率可以分为以下几种:1.家庭充电或便携式充电也叫“慢充”,一般充电功率在2.2千瓦以下。2.壁挂式交流充电,充电功率在3—8千瓦内,也可以称为“慢充”。3.直流快充,功率在20—80千瓦。4.超级快充,充电功率在80—160千瓦。
在插电式混动力车上一般***用“交流慢充”,如比亚迪的唐DM,秦DM,P8,荣威I6等,纯电动车型会***用直流快充,如比亚迪E5,E6,秦EV,小鹏,威马等,另外还有个别高端车拥有超级快充技术,如特斯拉,蔚来。
至于为什么在插电式混合动力车上没有使用直流快充技术,业内一般有三个方面的考虑:第一方面是“必要性”问题,插混车型一般纯电续航里程较短,容量小,大多数都是续航50—100公里,容量为10—26度电,用交流充电方式充电速度也很快,一般4—6小时就可以充满,而且发动机启动可以随时给电池充电,获得充电的机会比较多,所以没有必要再在车上配置个快充。
第二个方面:成本问题,在插混上装一个直流充电器会让车辆的技术难度更大,比如DC控制器,车载充电器,高压配电箱等控制部件都要重新设计匹配,会大幅度增加车辆的制造成本。另外,插混车上既有燃油车的系统又有电动车的系统,本身能占用的空间就不大,再加一个直流充电系统,空间设计成本也会上升。
第三个方面:快充对电池的损耗较大。用直流快充时就像把水龙头开的很大往水桶里放水,看似满了,但实际并没有满桶,长此以往对电池的伤害是比较大的,尤其是对电池一致性的影响,直接会导致容量降低,续航里程下降。插混车电池在这两点上本身就没有优势。还有就是大功率对小容量电池充电时会产生大量的热,除了导致续航问题外对安全性能也是一个影响。
5万左右的新能源汽车,要求四座带快充,有什么推荐的吗?
买五万元左右的新能源车,说明你家可能已经有一辆燃油车了,但是受到限号或者一辆不够用等影响需要再买一辆车,给自己的预算是五万左右。这种情况你的选择比较多了,比如奇瑞的小蚂蚁价格在5.98—7.98万元,续航301公里,不过5.98万元好像没有四座的。四座的最低要6.98万元。还有东风风神EX1指导价4.57—5.***万元,续航301公里,比较符合你的要求。如果你不是太在意自我风格的话五菱MINIEV也是不错的选择,听说下一步可能要配快充的而且会提高续航里程不知道是不是真的。就是街上车太多没有个性化。
最后说一下如果你是买的第一辆车而且手头有点紧不建议你买新能源车,比亚迪F3你可以考虑下不香吗?如果你认定了新能源车,那就只有长安奔奔E-Star国民版了,没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充,续航同样是301公里又是大厂出品值得信赖。最最重要的是价格低于预算必须考虑。
奇瑞EQ 小舅子刚订的车,指导价7.38万 首付26000元含保险上牌
,***42000元2年免息,每月还款1750
还没提车呢,等车要差不多10天左右
我第一辆车奇瑞开瑞优优,第二辆瑞虎3X 小舅子在我的推荐下买的艾瑞泽5 现在有提奇瑞小蚂蚁给弟媳开
这款车我推荐[赞][赞][赞]
长安ESTAR 和零跑T03我也推荐给你,供你参考比较,价位都在5-8万之间
到此,以上就是小编对于支持快充的新能源汽车有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于支持快充的新能源汽车有哪些的3点解答对大家有用。