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今天给各位分享18年2月汽车销量排行版的知识，其中也会对18年汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2月最好卖的十... 今天给各位分享18年2月汽车销量排行版的知识，其中也会对18年汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、2月最好卖的十款车:MINIEV狂甩3台,比亚迪4款上榜
- 2、2月汽车销量排行榜出炉!奥迪
- 3、2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
- 4、2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
2月最好卖的十款车:MINIEV狂甩3台,比亚迪4款上榜
1、比亚迪秦PLUS EV虽然没有DM-i版本那般闪耀，但在2月份的销售中依然凭借8434辆的成绩位列第8位。
2、零跑T03：以166分的高分位居榜首，尽管销量不及宏光MINIEV，但其追求卓越的品质值得认可。入门级车型就配备了多项实用配置，如后倒车雷达、倒车影像、***驾驶系统和8英寸液晶屏等。 宏光MINIEV：销量领先的宏光MINIEV以168分位列第二，故障率低，展现出五菱在品控方面的优势。
3、凯美瑞在今年1-3月销量只是堪堪破万，一直被雅阁跟Model 3“压着打”，不过在3月新款上市之后，销量一路上涨，在6月更是卖了24063辆，凭着这个势头拿下了上半年的同级销冠。不得不说，在20万级油车领域，包括凯美瑞在内的不少丰田车仍然有很强的号召力。
4、排在此次榜单第四位的则是来自奇瑞的小蚂蚁eQ1，取得了180分的成绩，奇瑞小蚂蚁eQ1在车身结构和用料上非常有诚意，不仅***用了全铝车身，同时还加入了“隼骨多截面结构车身”技术，使得车身拥有出色的刚性以及抗压性。
5、NO.10 哪吒汽车 2月销量：10073辆 哪吒作为一匹黑马之一，时隔2月后整体销量再度回到万辆之上，并且实现了同比和环比的大幅增长，为2023年开了一个好头。
2月汽车销量排行榜出炉!奥迪
一汽奥迪 A6L是2月交车销量前十，以及“月销过万”的守门员，卖了10，019台。对于这个成绩不要感到太惊讶，宝马3系也卖了9，929台，排在第十一位；奔驰 E级卖了8，900台，排在第15位。甚至如果你留意过厂商销量榜单，就会发现华晨宝马已经连续两个月进入前十（1-2月）。
另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。卡罗拉的表现可以说是忽上忽下，有时候能进入榜单前三，有时候却直接跌出榜单前十，2月份同比下滑13%，单月销量12899辆。
大众途昂在2月合计销售3085辆，相比去年实现了同比12%的增长。外观方面，途昂的横条中网与两侧大灯充分融合，敦实的车头配上前唇上方的护板更显大气，车尾加入了贯穿式尾灯造型并辅以镀铬条搭配，全系车型提供了0T高低功率和5T V6三种动力选择，并提供了四驱车型可选。
2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
1、其中，三家销量破万，理想领衔，蔚来、哪吒重回万辆；小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌，极氪相对出色。
2、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。从整体格局来看，2月延续了1月态势，理想依然领衔。
3、理想坐稳第蔚来紧随其后、小鹏略有掉队、哪吒和极氪重回正轨、长安深蓝和问界则下滑明显。告别1月“整体下滑、理想独大”的情况后，2月新势力交付量迎来一波明显上涨，理想、蔚来、哪吒集体“破万”，而长安深蓝、问界则出现大幅下滑。2023年初，新势力品牌差距正在逐步被拉大。
2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
1、考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
2、排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
3、如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个***或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
4、先来看紧凑型轿车市场吧，要知道在去年12月份的时候，朗逸的月销量达到了惊人的65138辆，轩逸排第二也达到了53626辆，前五有三款车型便是大众汽车旗下，让人意想不到的是在近日，大众汽车CEO迪斯称每周亏损20亿欧元，除了我们中国市场外全球其他地方实现了0收入，光靠着我们中国市场当“低保”。
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