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id='武汉解封了,疫情时第一家捐款和生产口罩的车企,你还记得吗?'>武汉解封了,疫情时第一家捐款和生产口罩的车企,你还记得吗?
吉利汽车一直都在大力支持武汉抗击疫情,除了捐款额度超2亿,还研发抗***汽车,以及捐赠车辆为防疫后勤保障提供支援。有消息称,吉利汽车是第一家捐赠车辆的乘用车企业。
月1日,扬州一名10岁女孩,捧着一只小黄鸭储蓄罐来到派出所,里面495元零钱,并附上一张纸条“武汉加油”,交给警察叔叔,希望能帮助武汉。
继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后,东风汽车集团有限公司于1月26日携旗自主品牌,再向湖北捐赠2300万元。作为武汉土生土长的企业,东风汽车表现出了其高度的企业社会责任感。
武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多,神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。目前在湖北省境内,共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情,不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。
正常情况下,一家车企生产口罩是一件很奇怪的事情。但事实上,此次上汽通用五菱联合供应商生产口罩却是有一定生产基础的?这是怎么回事儿呢。德福特集团主要从事生产NVH隔音棉等高分子材料及其零部件,有成熟的技术研发能力。
紧急从海外***购了20000个口罩,其中涵盖10000个霍尼韦尔N95口罩,以及10000个医用外科口罩,并在第一时间捐赠给了柳州市抗疫前线。
极狐汽车考拉与比亚迪元PLUS,健康安全属性谁更出色?
1、轴距方面,极狐汽车考拉有2820mm,元PLUS仅有2720mm,差距明显。整体来看,极狐汽车考拉在车内空间、续航方面有着更大的优势,加上售价,极狐汽车考拉显然是更具性价比,同时较大的空间,也赋予极狐汽车考拉更佳的乘坐舒适性。
2、相对来说,考拉拥有比元PLUS更大的空间表现。此外,考拉全系的CLTC续航都为500km,电机功率为120kW,低配车型的性价比更高。
3、如果说,极狐考拉竞争比亚迪海豚,那么,极狐阿尔法T5则瞄准了比亚迪元PLUS,新车同样定位为紧凑型纯电SUV,续航则提供520km和660km可选,将于11月17日开幕的广州车展上发布。
4、为了避免车内的“塑料味”等不健康空气,极狐汽车考拉座舱内抗菌率和抗***活性率都达到999%以上,同时做到了近乎“0苯0甲醛”,比沃尔沃S90有机化合物挥发总量降低了9成。车内气味等级比劳斯莱斯气味更优。
5、极狐考拉是全球首款智能亲子车,专为母婴打造,集安全、智能、健康和便利于一身,此车一经推出也是引发了热议。不过极狐考拉上市过程并不快,直到今年9月20日才正式上市,一共推出了4款车型,售价区间为118-198万元。
让中国汽车安全在世界闪耀,领克01有何秘诀?
同时,领克01还应用了优异的吸能盒设计以及副车架脱离技术,其中副车架脱离技术,当车辆发生碰撞时,能让发动机顺利下沉,并让出足够空间,从而增加前纵梁的变形吸能空间,降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击,提升整车被动安全防护。
领克01在被动安全方面还***用了双气囊设计和三点式安全带。这种设计能最大程度保证车辆在碰撞事故中乘客的人身安全。
总结:领克01用成绩说明了中国汽车的高端品牌不仅能在海外市场站稳脚跟,而且可以和海外的一线品牌“掰手腕”。
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